Chaque moyeu Rohloff SPEEDHUB 500/14 peut être équipé ultérieurement du système de support cannelé.
Caractéristiques
- Tous les pignons cannelés Rohloff sont réversibles et construits pour offrir une ligne de chaîne plus large de 3 mm (que les pignons filetés d’origine) (position du plus grand pignon sur les pédaliers triples modernes)
- La gamme étendue de tailles de pignons maintenant disponibles, offre un plus grand choix de rapports de transmission primaire et donc de pas de vitesse
Matériau
- Acier inoxydable
Poids
- 12g (13T)
- 17g (14T)
- 23g (15T)
- 27g (16T)
- 35g (17T)
Contenu de la livraison
- 1 pignon Splind Rohloff
Recommandation
L’expérience montre que les cyclistes réguliers qui font la navette entre leur domicile et leur lieu de travail sont plus à même d’utiliser un facteur de transmission de 2,5 à 2,8. Les cyclistes hors route qui utilisent des vélos 29er/650B/Fatbikes ont tendance à opter pour un rapport de transmission plus léger. Les cyclistes solitaires pesant moins de 100 kg peuvent le faire. Ce rapport plus léger ne doit cependant pas descendre en dessous de 1,9 !
Plus le rapport entre le plateau et le pignon est élevé, plus le couple d’entrée du groupe d’engrenages est faible. Il est donc impératif que le facteur plateau/pignon ne descende pas en dessous de 1,9 (par exemple 34/17=2,0). Les plus petits rapports de pignon autorisés pour un coureur pesant moins de 100 kg sont les suivants : 40:21, 36:19, 34:18, 32:17, 30:16, 28:15, 26:14 et 26:13 = facteur ~ 1,9
Ces rapports sont équivalents à une combinaison 22:40 sur une transmission conventionnelle. Il n’y a aucune limite pour les rapports supérieurs, ce qui signifie que vous pouvez monter des plateaux plus grands que ceux indiqués dans le tableau pour les courses de descente extrêmes
Si le SPEEDHUB est monté sur un vélo tandem ou si le cycliste pèse plus de 100 kg, il faut respecter un facteur de 2,5 pour les plateaux et les pignons (par exemple 42/17=2,5). Cela équivaut à des rapports de pignons de : 34:13, 35:14, 38:15, 40:16, 42:17, 45:18, 48:19, 52:21
ATTENTION
Les boîtiers de chaîne tels que Hebie doivent être vérifiés individuellement pour leur compatibilité. Le carter de chaîne doit fonctionner sans collision, sans toucher ni la coquille du moyeu ni le support cannelé !










Jean Dupont –
Le pignon Rohloff pour Speedhub 500/14 est d’une qualité exceptionnelle. Il s’adapte parfaitement et offre une performance optimale.
Marie Lambert –
Très satisfaite de cet achat. Le pignon est robuste et facile à installer. Je le recommande vivement.
Pierre Lefevre –
Super produit, correspond exactement à la description. La livraison a été rapide et le pignon fonctionne parfaitement.
Sophie Martin –
Je suis ravie de ce pignon Rohloff. Il améliore vraiment la performance de mon vélo. Un must-have pour les cyclistes sérieux.
Lucie Bernard –
Le pignon est de très haute qualité, mais le prix est un peu élevé. Cela dit, ça vaut l’investissement.
Antoine Girard –
Installation facile et résultat impeccable. Le pignon Rohloff est un produit haut de gamme.
Camille Petit –
Je l’ai utilisé sur plusieurs sorties et il n’a montré aucun signe d’usure. Très durable et performant.
Nicolas Moreau –
Le pignon est bien conçu, mais il faut faire attention lors de l’installation pour éviter tout problème.
Elodie Roux –
Excellent produit, mais un peu cher. Si vous cherchez la qualité, c’est le bon choix.
Thomas Leroy –
Le pignon Rohloff est un investissement sûr pour améliorer la performance de votre Speedhub 500/14.
Sarah Dubois –
Très bon produit, mais il nécessite un peu d’ajustement pour une installation optimale.
Guillaume Simon –
Je l’ai installé sur mon vélo et c’est une amélioration notable. La qualité est au rendez-vous.
Claire Fournier –
Le pignon est bien fait, mais il y a eu un léger retard dans la livraison. Sinon, tout est parfait.
Alexandre Durand –
Un produit que je recommande à tous les cyclistes qui cherchent à maximiser leur performance.
Juliette Mercier –
Le pignon Rohloff est un accessoire indispensable pour ceux qui veulent une conduite fluide et efficace.